Nachtzug Köln Mailand

Ab September fährt ein Nachtzug von Köln bis nach Mailand

Ab Herbst 2026 soll Köln Teil einer neuen internationalen Nachtzugverbindung werden. Das private Bahnunternehmen European Sleeper plant eine Strecke von Brüssel über Köln nach Zürich und Mailand. Der Start der Verbindung ist für den 9. September 2026 vorgesehen. Von Köln aus wird man künftig also mit dem Zug bis Mailand fahren können.

Drei Abfahrten pro Woche über Köln

Der Nachtzug soll dreimal pro Woche verkehren.

Die Züge starten in Brüssel jeweils am Montag, Donnerstag und Samstagabend und fahren über Köln in Richtung Schweiz und Italien. Am nächsten Morgen erreichen sie Zürich und anschließend Mailand.

Für Fahrgäste aus Köln bedeutet das: Der Zug hält noch am selben Abend nach der Abfahrt in Brüssel in Köln, wo Reisende zusteigen können.

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Rückfahrt aus Mailand ebenfalls dreimal pro Woche

Die Rückverbindung startet in Mailand jeweils am Mittwoch-, Freitag- und Sonntagabend.

Der Nachtzug fährt dann über die Alpen und die Schweiz wieder Richtung Deutschland und Belgien. Am nächsten Morgen erreicht der Zug Köln, bevor er weiter nach Brüssel fährt.

Damit entsteht für Köln folgende regelmäßige Verbindung. Die Fahrt von Köln nach Mailand dauert knapp über 12 Stunden und geht über Nacht, die Rückfahrt nach Köln ist etwas länger.

Richtung Süden (ab Köln je um 22:07 Uhr, Ankunft in Mailand um 11:30 Uhr):

  • Montagabend
  • Donnerstagabend
  • Samstagabend

Richtung Norden (Ankunft in Köln, je um 07:59 Uhr, Abfahrt je um 17:30 Uhr):

  • Donnerstagmorgen
  • Samstagmorgen
  • Montagmorgen
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Tickets ab März erhältlich

Der Ticketverkauf für die neue Verbindung startet am 17. März 2026.

Die Preise beginnen laut Unternehmen bei:

  • 29,99 Euro für Sitzplätze
  • ab 49,99 Euro für einen Platz im Liegewagen

Start später als ursprünglich geplant

Ursprünglich sollte die Verbindung bereits im Juni 2026 starten. Der Termin wurde jedoch auf September verschoben.

Als Gründe nennt European Sleeper vor allem umfangreiche Bauarbeiten im deutschen Schienennetz im Sommer 2026 sowie zusätzliche Zeit für die Zulassung in der Schweiz.

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