Wer mit dem Zug von Köln nach London fährt, muss bislang in Brüssel oder Paris umsteigen. Das könnte sich bald ändern. Der Londoner Bahnhof St Pancras und der Betreiber des Eurotunnels, das Unternehmen Getlink, haben sich darauf geeinigt, mehr internationale Zugverbindungen von London einzurichten. Neben einer Ausweitung der Strecken nach Frankreich sollen erstmals auch Deutschland und die Schweiz angebunden werden.
Köln als Ziel für Hochgeschwindigkeitszüge
Genau hier kommt Köln ins Spiel: Zu den geplanten Strecken gehören Köln, Frankfurt, Zürich und Genf. Das berichtet die renommierte britische Tageszeitung Guardian.
➡️ Laut Plänen des Anbieters Getlink sollen neue Verbindungen bis 2029 in Betrieb gehen. Ein genaues Konzept gibt es noch nicht, aber die Zeichen stehen gut: Der Londoner Bahnhof St Pancras, der bislang der einzige internationale Bahnhof Großbritanniens ist, plant eine deutliche Erhöhung der Kapazitäten.
Die Zahl der Reisenden, die stündlich abgefertigt werden können, soll von derzeit 1.800 auf 5.000 steigen.
⭐️ Für Köln wäre eine solche Verbindung ein echter Gewinn. Derzeit gibt es keine direkte Bahnstrecke zwischen dem Rheinland und der britischen Hauptstadt. Wer mit dem Zug nach London reisen will, muss in Brüssel oder Paris umsteigen. Eine Direktverbindung würde die Reisezeit deutlich verkürzen und eine Alternative zum Flugverkehr bieten.
Köln – London: Hoffnung auf mehr Wettbewerb und günstigere Preise
Bislang hat Eurostar das Monopol auf Passagierverbindungen durch den Eurotunnel. Doch die hohen Ticketpreise sorgten zuletzt für Kritik. Jetzt könnten neue Anbieter auf den Markt drängen. Mehr Wettbewerb könnte sich entsprechend positiv auf die Ticketpreise auswirken.
Eine Fahrt zum günstigsten Preis im Eurostar kostet aktuell 60-70 Euro pro Person. Insgesamt zahlt man bei früher Buchung rund 120-130 Euro pro Person und Fahrt (London – Köln).
👉🏻 Aktuell benötigt man mit einem Umstieg in Brüssel etwa 5 Stunden und 30 Minuten mit dem Zug von Köln nach London. Hier mit eingerechnet ist auch eine Stunde Aufenthalt in Brüssel. Sollte es eine Direktverbindung geben, dürfte man von Köln künftig ähnlich schnell in London sein, wie in Berlin.
Aus dem Verliebt in Köln-Shop:Auch der Kölner Hauptbahnhof müsste umgebaut werden
📍 Eine Direktverbindung von Köln nach London hätte auch Umbauarbeiten am Kölner Bahnhof zu Folge. Aktuell sind hier alle Gleise frei zugänglich. Da man nach London jedoch den Schengen-Raum verlässt, müsste man künftig in Köln so einchecken, wie es aktuell in Brüssel der Fall ist.
Der Eurotunnel ist mit unglaublichen 50 Kilometern der längste Untersee-Tunnel der Welt. Er liegt im Durchschnitt rund 40 Meter unter dem Meeresgrund, an der tiefsten Stelle sogar 75 Meter. Er verbindet England mit dem Festland (Frankreich).
🙏🏻 Für Bahnreisende aus Köln bleibt die Hoffnung, dass sie in ein paar Jahren am Hauptbahnhof in einen Zug nach London steigen können – ohne Umstieg.
