Die Linie 14 der KVB ist eine Ersatzlinie, die seit Anfang April 2024 in Betrieb ist. Eigentlich gibt es die 14 bei der KVB längst nicht mehr. Doch im Zuge der Sanierung der Mülheimer Brücke haben die Kölner Verkehrsbetriebe die 14 wieder eingeführt. Hintergrund ist die Sperrung der Mülheimer Brücke für KVB-Bahnen, weil dort aktuell im Zuge der Generalsanierung die Schienen neu gemacht werden. (Foto: Oliver Güth / KVB)
Die Linien 13 und 18 können den Rhein deshalb seit Anfang April nicht mehr überqueren:
- Die Bahnen der Linie 13 fahren im linksrheinischen Stadtgebiet seitdem lediglich zwischen der Endhaltestelle „Sülzgürtel“ und der Haltestelle „Slabystraße“. Im rechtsrheinischen Stadtgebiet fährt die Linie 13 nicht.
- Die Bahnen der Linie 18 fahren während der Trennung im linksrheinischen Stadtgebiet aus Bonn bzw. Brühl kommend nur bis zur Haltestelle „Slabystraße“ und von dort zurück. Im rechtsrheinischen Stadtgebiet fahren die Bahnen der Linie 18 im Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen „Mülheim Wiener Platz“ und der Endhaltestelle „Thielenbruch“.
So fährt die Linie 14
Die Bahnen der 14 fahren von der Haltestelle „Keupstraße“ über die Haltestelle „Neumarkt“ bis zur Haltestelle „Ebertplatz“ und dann zurück in Richtung Mülheim. Die Linie 14 fährt über den gesamten Tag in einem 10-Minuten-Takt, abends im 15-Minuten-Takt und im Nachtverkehr im 30-Minuten-Takt.
Im Linksrheinischen macht die 14 also zunächst einen Bogen über den Reichenspergerplatz, Ebertplatz, Hauptbahnof, Appellhofplatz, Neumarkt und dann weiter über Poststraße über die Severinsbrücke nach Deutz und dann in Richtung Mülheim.
Prominenter Unterstützer der Linie 14
Diese Verkehrsführung hat zuletzt einen prominenten Unterstützer gefunden. Der Wissenschaftler und Biologe Dr. Mark Bennecke („Mein Leben nach dem Tod – wie alles begann“) macht auf seiner Facebook-Seite zuletzt ein Selfie von sich in der Linie 14. Dazu schrieb er: „Die Linie 14 ist als Ersatz-Linie gedacht, aber alle lieben sie, weil wir dann nicht dauern am Neumarkt umsteigen müssen.“ Seine Bitte an die KVB („Bitte beibehalten, liebe Kölner Verkehrsbetriebe“) beendet er mit „Hoffnungsvollen Grüßen“.
Anzeige:Aktuell kann man den Rhein problemlos in Richtung Deutz mit der S-Bahn vom Hauptbahnhof oder der 1 bzw. 9 vom Neumarkt aus überqueren. Neu ist, dass die Linie 14 aktuell eine kleine Runde im Linksrheinischen fährt, während viele andere Linien von außen in die Stadt reinführen.
Bei bestimmten Halten entfällt tatsächlich der Umstieg am Neumarkt, den viele Leute als gedrängt erleben, besonders, wenn sie von der überirdischen in die unterirdische Ebene müssen. Ein Umstieg am Hauptbahnhof von der Stadtbahn in die S-Bahn ist ebenfalls mit viel Lauferei verbunden. Auch wenn man eine kleine Schleife fährt, ist sitzenbleiben manchmal einfach angenehmer.
Voraussichtlich im November sollen die Arbeiten an der Mülheimer Brücke abgeschlossen sein. Dann wird wohl auch die Linie 14 wieder Geschichte sein.
