Die Mauern bestehen aus 1,4 Meter dickem Beton. Gepanzerte Stahltüren, die bis zu 40 Zentimeter dick sind, riegeln den Bereich ab. Wer den U-Bahnhof Kalk Post betritt, ahnt nicht, dass sich neben der normalen Bahnstation eine verborgene Welt befindet. Unter der Erde liegt einer der größten Schutzräume Kölns aus der Zeit des Kalten Krieges. Heute kann man die erhaltenen Räume bei Führungen besichtigen.
Auf 4000 Quadratmetern sollten hier im Ernstfall 2366 Menschen zwei Wochen lang überleben können. Wir zeigen euch, wie es hinter den schweren Stahltüren aussieht. (Fotos: Dokumentationsstätte Kalter Krieg)
Hinter den Stahltüren beginnt eine andere Welt
Von der normalen U-Bahn-Station ist die Anlage kaum zu erkennen. Hinter Stahllamellen verbergen sich tonnenschwere Schiebetore. Dazu kommen Luftdrucktüren, Schleusen und Räume, in denen Verletzte versorgt werden sollten.
Die Mauern bestehen aus bis zu 1,40 Meter dickem Beton. Die Schutzanlage sollte so von der Außenwelt abgeriegelt werden können, dass die Menschen im Inneren auch nach einem Atomangriff zunächst überleben könnten.
Der einzige fertiggestellte Atombunker dieser Art in Köln
Als die Station Kalk Post Ende der 1970er-Jahre gebaut wurde, herrschte der Kalte Krieg. In mehreren Kölner U-Bahnhöfen waren damals Schutzanlagen geplant – unter anderem am Friesenplatz, Rudolfplatz und Neumarkt.
Vollständig fertiggestellt wurde allerdings nur der Bunker in Kalk. Die Anlage kostete rund sieben Millionen Mark. Der U-Bahnhof selbst wurde am 2. August 1980 in Betrieb genommen.
4000 Quadratmeter für 2366 Menschen
Neben den Bahnsteigen und der Zwischenebene erstreckt sich die abgeschlossene Bunkerwelt über rund 4000 Quadratmeter. Im Ernstfall hätten dort exakt 2366 Menschen Platz gefunden – das entspricht gerade einmal etwa 1,7 Quadratmetern pro Person.
Zwei Wochen lang sollten die Menschen von der Außenwelt abgeschottet im Bunker überleben können. Die Schlafplätze bestanden aus schmalen Liegen, die in mehreren Ebenen übereinander angeordnet waren.
Eine kleine Stadt unter der Erde
Damit so viele Menschen versorgt werden konnten, verfügte die Anlage über eine eigene Stromversorgung und einen Brunnen für Trinkwasser. Ein Belüftungssystem sollte die Luft im Inneren reinigen. Außerdem gab es Waschräume, Toiletten, eine Küche und einen medizinischen Bereich mit Operationsraum.
Noch heute vermitteln die Räume einen Eindruck davon, wie beengt das Leben im Ernstfall gewesen wäre: lange Gänge, graue Betonböden, Neonlicht und Hunderte dicht nebeneinanderliegende Schlafplätze.
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Heute bietet der Bunker keinen Schutz mehr
Im Jahr 2005 wurde die Anlage offiziell außer Dienst gestellt. Seitdem werden die technischen Einrichtungen nicht mehr so gewartet, wie es für einen funktionierenden Schutzraum notwendig wäre.
Der Bunker ist zwar noch weitgehend erhalten, könnte heute aber nicht einfach wieder als Schutzraum genutzt werden. Wer bei einem möglichen Katastrophenfall unter Kalk Post Schutz sucht, würde daher keinen einsatzbereiten Atombunker vorfinden.
So kann man den Atombunker besichtigen
Die Dokumentationsstätte Kalter Krieg bietet Führungen durch die Anlage an. Dabei können Besucher unter anderem die Schlafräume, die Waschräume, die Versorgungstechnik und die schweren Schutzschleusen sehen.
Aktuelle Termine und Informationen zur Anmeldung findet ihr auf der Webseite der Dokumentationsstätte Kalter Krieg.
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3 Kommentare
Bunker_Freunde
Die Mehrzweckanlage Kalk Post (DOKK) bietet jeden ersten Sonntag im Monat kostenlose Führungen an, die ehrenamtlich vom verein CRIFA und auf Spendenbasis durchgeführt werden. die erste Führung ist ab 13:30uhr
Bahnfan_Cologne01
Hallo, frage mich ob man dort als KVB Mitarbeiter reinkommt. Würde mir das schon mal gerne ansehen, aber ohne dafür teuer bezahlen zu müssen.
Irgendjemand muss das alles ja noch warten bzw. in schuss halten. Bei der ganzen Technik wie dem Generator usw. das muss man ja alles regelmäßig testen. Wird das überhaupt noch gewartet? Auf den Bildern sieht das jedenfalls noch recht sauber und gut erhalten aus.
Das ganze ist ja doch recht groß. Finde das schon krass das man die Räume nicht als Pausenraum für Fahrer oder Lager etc. genutzt hat. Es gibt ja in nahezu jeder U-Bahn Station Toiletten und Pausenräume für das Personal. Außerdem gibts noch diverse Technikräume für die Signaltechnik und Kommunikation sowie Stromversorgung in jeder U-Bahn Station.
Bibo
Am Tag des offenen Denkmals war ich in einer kostenlosen Führung. Ist aber schon länger her.